Duble yolların yüzde 80’i en fazla üç yıl dayanabilen kaplamadan yapıldı
Erdoğan’ın gündemden düşürmediği 17 bin kilometrelik duble yolların yüzde 80’inin, en fazla üç yıl dayanabilen kaplamadan yapıldığı açıklandı. Üstelik itiraf, Ulaştırma ve Habercilik Bakanı Lütfi Elvan’dan geldi.
Zaman’dan İsa Sezen’in haberine göre Elvan, 2003’ten itibaren yapılan toplamda 17 bin 421 kilometrelik duble yollarda sathi kaplama asfaltın maksimum üç yıl dayandığını ve tekrar yapılmak zorunda kalındığını söyledi. Bütçe ve Planlama Komisyonu’nda konuşan Elvan, asfaltın onarımı için sadece geçen yıl 1.7 milyar lira harcandığını belirtti.
Elvan’ın sunumundaki verilere göre, 2002 yılına kadar 3 bin 890 kilometresi uzun ömürlü ve kaliteli BSK, 2 bin 211 kilometresi sathi kaplama olmak üzere 6 bin 101 kilometre bölünmüş yol yapıldı. 2003-2014 döneminde ise 3 bin 823 km BSK, 13 bin 598 km ise sathi kaplama olmak üzere 17 bin 421 kilometre bölünmüş yol inşa edildi.
Karayolları Genel Müdürlüğü’nün 2013 bütçesi incelendiğinde, 2013 yılı gideri olarak gözüken 15 milyar 345 milyon 326 TL’nin 1 milyar 701 milyon lirası devlet ve il yollarının bakım onarımı için harcandı. 2014 yılının Eylül ayını da kapsayan 9 aylık süre zarfında ise 1.088 kilometresi BSK kaplamalı, 10 bin 588 kilometresi ise sathi kaplamalı olmak üzere toplam 11 bin 575 kilometre yolda asfalt yapım ve onarım çalışması gerçekleştirildi.
Onarım ‘oranı’ da kat kat fazla
Sathi kaplama bulunan yollarda 20 yılda 10 kez onarım yapılırken, kaliteli Bitümlü Sıcak Karışım (BSK) yollarda ortalama 14 yılda bir kez onarım yapılıyor. Ayrıca sathi kaplamayla yapılan asfaltın onarım bedeli normal asfalta göre dört kat daha fazla.
